管护区内的路灯管理如何规范化、标准化、制度化和进一步提高路灯维修管理水平，在路灯管理中是普通存在的问题。既要节能还要保障亮灯率，对于管理是个棘手的问题。平时一定要加强对维修人员的要求，职责描述也要清晰。
路灯维修人员职责
1、巡查组长负责本组人员的人身、交通、施工安全，把好技术质量关，带领全组人员做到文明安全施工。
2、组员和司机服从组长领导，互相协作，按时按质量完成维修工作任务，完成上级考核的亮灯率、设施完好率、及时修复率指标，完成临时交给的其他任务。
3、组长要以身作责，坚持优质服务，带领全组人员严格执行各项制度和技术指标。
4、全组人员熟悉维修区域路灯设施情况，完成每天的巡查维修任务，不得遗漏不修。
5、组长负责安排做好每天的维修记录，修灯时设置安全标准，带好安全帽，注意车辆和行人动态，采取有效防范措施，进行高空、带电作业时，要密切观察工作范围的情况，确保安全。
6、维修工作中及时发现问题、处理问题，并向维修负责人汇报情况。
7、千方百计节约能源和材料，爱护公物，做好材料的修旧利用工作，使三相负荷接近平衡，不得无故停止路灯设施运行。
巡查检修路灯的种类及周期
1、路灯巡查检修工作按目的分为：
1.1定期性巡查维修；
1.2特殊性巡查检修。
2、定期性巡查检修是根据维修路灯经验和实际，各路段范围，结合设施量、光源类别、灯型等多种因素决定，巡查检修周期规定如下：
2.1主干道路灯每周 5 次；
2.2次干道路灯每周 4 次；
2.3监控的路段不间断巡查。
3、特殊性巡查检修是指下列情况之一的巡查：
3.1固定重大节日和重要的政治活动；
3.2遇有异常自然条件（如洪涝、台风、暴雨等）；
3.3人为的破坏（如被盗、交通事故等）。
4、巡查检修时间
4.1定期性巡查检修是在每周一、二、四、五、六每晚亮灯开始，因四季天黑天亮时间差别大，具体开关灯时间由维修负责人根据季节的变化而定。
4.2 特殊性巡查检修时间按当时工作而定。
巡查检修路灯内容
1 、路灯的巡查检修，一般在晚上进行，但要随时掌握早上和半晚的运行情况，有下列情况之一引起灭灯的，均应在巡查检修中处理，如：
1.1灯泡寿命终了或管压过高形成偷停的灯；
1.2打泡或炸泡引起玻壳损坏，只剩灯芯或灯头；
1.3灯的电源引线松脱，或保险丝烧断等。
1.4镇流器损坏、被盗或镇流器超温、噪音异常；
1.5灯头灯泡松动或照明方向不正；
1.6灯具灯臂移位；
1.7单灯、补偿电容器损坏应及时更换，不得省掉电容运行；
1.8触发器失效或工作不稳定；
1.9变压器低压保险、控制箱保险熔断应及时更换，控制箱内的触发器是否接触良好，时钟运行是否正常。
1.10每次修灯或时隔半年对灯具清扫一次。
2 、路灯杆的巡查检修
2.1路灯专用电杆（含水泥杆、金属杆）
2.1.1杆身是否倾斜、被撞、杆基有否下沉或变形现象，如有以上情况，应及时处理并逐级报告。
2.1.2水泥杆如有露筋、裂纹、掉块现象应及时报告。
2.1.3未经允许严禁在路灯杆上牵挂广告牌或横幅，一经发现即予拆除。
2.1.4每年对金属电杆的接地电阻测试一次，接地电阻不大于 4 Ω。
2.2路灯共用杆发现问题时，属于我们管辖范围的，应及时处理，不属于我们管辖范围的，应及时报告。
好的制度还要好的执行，好的执行也需要好的技术方法，智能无源电子锁在路灯检修中就得到了很好的应该，不仅可把路灯箱管理起来，同时也是一个很好的监督管理手段。
我们的使命:让安全没有隐患!
